消费者如果要购买10万-15万元之间的紧凑型SUV,那可是一抓一大把,令人眼花缭乱。当然,我们一定首先推荐畅销车型,这些车型保有量大、故障率低、优惠幅度高、维修保养都十分方便。而与合资品牌相比,自主品牌紧凑型SUV在车内空间和配置方面还有明显的优势,本文就对比三款畅销紧凑型SUV长城哈弗F7、长安CS75 PLUS和吉利博越PRO,看看选谁更合适?
哈弗F7采用1.5T和2.0T两款动力系统,均匹配7挡双离合变速器;长安CS75 PLUS也有1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T匹配6AT,2.0T匹配8AT;而博越PRO搭载了1.5T和1.8T两款动力系统,1.5T同样匹配6AT,1.8T匹配7挡双离合变速器。从匹配的顺畅程度来说,AT变速器往往比7挡双离合变速器在低速换挡时的平顺性更好,而长城自主研发的7挡双离合变速器比较成熟,和发动机匹配的顺畅程度与AT变速器基本不相上下。
消费者如果要购买10万-15万元之间的紧凑型SUV,那可是一抓一大把,令人眼花缭乱。当然,我们一定首先推荐畅销车型,这些车型保有量大、故障率低、优惠幅度高、维修保养都十分方便。而与合资品牌相比,自主品牌紧凑型SUV在车内空间和配置方面还有明显的优势,本文就对比三款畅销紧凑型SUV长城哈弗F7、长安CS75 PLUS和吉利博越PRO,看看选谁更合适?
哈弗F7采用1.5T和2.0T两款动力系统,均匹配7挡双离合变速器;长安CS75 PLUS也有1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T匹配6AT,2.0T匹配8AT;而博越PRO搭载了1.5T和1.8T两款动力系统,1.5T同样匹配6AT,1.8T匹配7挡双离合变速器。从匹配的顺畅程度来说,AT变速器往往比7挡双离合变速器在低速换挡时的平顺性更好,而长城自主研发的7挡双离合变速器比较成熟,和发动机匹配的顺畅程度与AT变速器基本不相上下。
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